本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，神龙汽车有限公司将对召回范围内车辆的前悬弹簧底圈进行防护处理，如前悬弹簧已断裂，则更换新弹簧，并对弹簧底圈进行防护处理，以消除安全隐患。

乘联会的初步数据还显示，同期，随着以旧换新政策逐步生效，中国市场6月新能源汽车销量达到97万辆，同比增长28%，环比增长8%。

在本届成都车展上，一汽红旗HS7 PHEV车型正式上市，新车首创了前纵置前驱电混单元，并标配电四驱扩展，全系提供旗畅版和旗领版两个车款可选，官方指导价31.58万元、34.58万元。

即日起支付2777元订金订车，官方还将提供多重购车权益，限时优享价仅25.98万元起，另外还有至高40000元置换/报废补贴、5年0首付/3-5年低利息、终身免费保修(含三电系统)、终身免费道路救援+送取、4年/10万公里内免费保养。

作为衍生版本，这台HS7 PHEV在设计层面基本和之前燃油版保持一致，家族式的直瀑式前脸和LED头灯完美融合，既很有辨识度，视觉效果也非常霸气。

尺寸方面，这台中大型豪华SUV拥有4995/1960/1760mm的“三围”，轴距也达到了2920mm，主打6/7座布局。更重要的是，相比于差不多块头的新能源SUV，该车是正儿八经的前纵置布局插混车，豪车血统更纯正。

和外观一样，这台HS7 PHEV的内饰设计也很“红旗”，整个座舱大量使用黑色皮质包覆，细节采用灰色哑光面板，更显沉稳大气。此外，六座版的二排还采用独立座椅设计，舒适体验更好。

重点是动力架构部分，该车将配备纵置布局的2.0L自吸发动机，并在后端连接单挡DHT双电机单元(P1+P3)，用于驱动前桥，而后桥则是采用P4布局独立电机驱动。

这个思路和比亚迪DMO有些相似，但后者是非承载式车身越野车的方案(动力组件连在纵梁上)，而一汽红旗这套则用于承载式车身的豪华SUV(动力组件连接在前后副车架上)。至于丰田皇冠那套则是前纵置后驱油混系统，而长城Hi4-T则是保留了独立变速器结构的前纵置布局机械四驱插混方案。

数据层面，这套包含一台发动机和三台电机的插混系统可以获得358kW的最大功率，搭配容量20.1kWh的锂电池组(宁德时代)，其纯电续航里程为83km，亏电油耗6.3L/100km。

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