恒汇证券-十大杠杆炒股平台_正规杠杆炒股平台-什么叫杠杆融资 保时捷电动化转型受阻 股东质疑电动车型销量占半目标
你的位置:恒汇证券-十大杠杆炒股平台_正规杠杆炒股平台 > 正规杠杆炒股平台 > 什么叫杠杆融资 保时捷电动化转型受阻 股东质疑电动车型销量占半目标
什么叫杠杆融资 保时捷电动化转型受阻 股东质疑电动车型销量占半目标
发布日期:2024-10-01 21:52    点击次数:117

什么叫杠杆融资 保时捷电动化转型受阻 股东质疑电动车型销量占半目标

LLJ Phoenix由栾林江先生(董事会主席兼执行董事)全资拥有,为公司一名主要股东。

具体为:韩文胜任中国南方航空股份有限公司总经理;吴颖湘任中国南方航空股份有限公司副总经理;高飞任中国南方航空股份有限公司副总经理;曲光吉任中国南方航空股份有限公司副总经理;吴榕新任中国南方航空股份有限公司副总经理;陈冬任中国南方航空股份有限公司副总经理、总会计师、财务总监;陈威华任中国南方航空股份有限公司董事会秘书、总法律顾问;谢兵任中国南方航空股份有限公司总经济师;王仁杰任中国南方航空股份有限公司总飞行师;李勉松任中国南方航空股份有限公司服务总监;李志刚任中国南方航空股份有限公司总工程师;陈詟任中国南方航空股份有限公司安全总监。

保时捷因电动化转型失利,遭到股东们在股东大会上质疑。保时捷的股东对首席执行官奥利弗.布鲁姆坚持明年电动汽车销量占一半以上的目标表示质疑。DWS Investment GmbH,保时捷的主要机构股东之一,甚至表示股价的低迷,一定程度上是保时捷公司治理缺陷的体现。今年以来,保时捷股价持续走低,下滑14.4%,近期股价直接破发,达到了上市以来的最低点——69.2欧元/股,与去年5月巅峰时相比,跌去了41%。投资者认为保时捷电动车型销量不高的原因是全球电动汽车市场发展放缓,这已经威胁到该公司的销量和利润。因此,有保时捷股东呼吁这家豪华汽车制造商放慢电动化进程。同时,保时捷在中国市场的销量不佳,产品线改革以及零部件采购问题等因素也使得股价承压。鉴于此,再加上保时捷在中国的销量连续两年下滑,以及其在2023年全年销量下降15%的情况,该公司在电动化转型的道路上可以说是面临巨大挑战。



相关资讯