7月16日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者问，据报道，今年第一万列中欧班列日前从武汉开出，较去年提前19天破万列。该趟列车预计十多天后抵达德国股市杠杆配资，运行时间较普通班列压缩约30%。发言人对此有何评论？

对此，林剑表示，今年以来，中欧班列已累计开行1万列，发送货物超百万标箱，同比增长11%；西、中、东三条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长13%、20%和5%，南通道中欧班列累计开行量同比增长15倍，为保障产供链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。

中欧班列是翻山跨海的“钢铁驼队”，也是满载发展机遇的“黄金列车”。目前，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家100多个城市，一大批国际贸易、供应链服务等企业在沿线区域落地生根。中欧班列还凭借快捷优质、安全稳定的运输优势，成为共建“一带一路”标志性品牌。

林剑指出，如今，中欧班列运送的货物品类达53大类5万余种，全程时刻表中欧班列开行增至每周17列，不仅让越来越多的“中国好货”以更快速度、更低运价走出国门，也为八方客商进入中国市场开辟贸易新通道。

中欧班列横跨亚欧万里路，惠及沿线千万家。面向未来，中欧班列将继续互利互通、联结世界，朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，赋能世界经济发展，续写当代丝路传奇。

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上半年累计新开通线路979.6公里，进一步完善了区域路网布局。

目前，我国铁路旅客发送量和周转量等指标稳居世界首位。

上半年，我国货物贸易进出口总值21.17万亿元人民币，同比增长6.1％。

创历史同期新高！今年中欧班列“东通道”通行量已突破3000列

2024年中欧班列累计开行1万列 发送货物108.3万标箱